Ein Lagerschmierstoff trennt Wälzkontakte, begrenzt Verschleiß, transportiert Wärme und schützt vor Korrosion. Bei der Auswahl Grundölviskosität, Konsistenz, Temperaturbereich, Wasserbeständigkeit, Drehzahl, Last und Nachschmierverfahren gemeinsam betrachten.
Schmierfett DIN 51825 – K3N–20 bezeichnet Fett für Wälz- und Gleitlager (K), NLGI-Konsistenzklasse 3, obere Temperaturklasse N und eine untere Gebrauchstemperatur von −20 °C.
K · 3 · N · −20 = Anwendung · Konsistenz · obere Klasse · untere Grenze
Die NLGI-Klasse beschreibt die Walkkonsistenz, nicht die Viskosität des Grundöls. Beide Eigenschaften sind wichtig, beantworten aber unterschiedliche Auslegungsfragen.
| Auswahlgröße | Technische Prüfung |
|---|---|
| Drehzahl und Temperatur | Drehzahlkennwert des Lagers und Einsatzbereich des Schmierstoffs prüfen; Wärme verringert die Ölviskosität. |
| Last und Stoß | Schmierfilmtragfähigkeit und bei Bedarf geeignete Verschleißschutz- oder Hochdruckzusätze prüfen. |
| Fettkonsistenz | Förderbarkeit und Rückhaltevermögen abstimmen; eine höhere NLGI-Zahl bedeutet festeres Fett. |
| Menge und Intervall | Überfüllung vermeiden: Zu viel Fett erhöht Walkverluste, Temperatur und Dichtungsdruck. |